Sunday, August 4, 2013

FELDPILOT JAN (JOHANN) ŠKVOR

Malé promo k článku kolegy Tesaře v REVI 91 a 92
Small ad related to story covered by Petr A. Tesař in REVI Nr. 91 and 92



Saturday, August 3, 2013

FRED CHRISTENSEN & MISS FIRE / ROZZIE GETH II

V srpnovém vydání Eduardího magazínu INFO je můj článek pojednávající o dvou bojích, které americký stíhač Fred Christensen z 56. Fighter Group prodělal se svým Thunderboltem v létě 1944 nad Francí. Jako doplněk k tomuto pojednání zde připojuji pár záběrů, včetně Fredova kocoura.

In August issue of Eduard magazine INFO is published my article featuring American fighter pilot Fred Christensen of 56. Fighter group and his two air battles in summer 1944 over France. As addition to the story I am adding several images and movies, including Fred´s famous cat.


http://www.littlefriends.co.uk/gallery/56g/christensen2.jpg

LINK na článek: http://www.eduard.com/store/out/media/InfoEduard/archive/2013/info-eduard-2013-08CZ.pdf

LINK to article: http://www.eduard.com/store/out/media/InfoEduard/archive/2013/info-eduard-2013-08EN.pdf



Barevný záběr na Miss Fire, ve které Christensen docílil dvou sestřelů v létě 1944
Color picture of Miss Fire that helped to Christensen score two kills in summer 1944
http://www.littlefriends.co.uk/gallery/56g/lm-c4.jpg
Záběr na Christensenovy  a Edenovy sestřely ze 7. 7. 1944 nad Gardelegenem.
Footage of Christensen´s and Eden´s Ju 52 kills on July 7, 1944 over Gardelegen.




































Záběr z Christensenova fotokulometu / Christensen´s gun camera
Záběr z Edenova fotokulometu / Eden´s gun camera

A pár záběrů Christensena a jeho slavného kocoura Sindibáda. Kdyby nebylo jeho tajemných sil, 56. FG by dosáhla daleko menšího počtu leteckých vítězství!

And several shots of Christensen´s black ca Sinbad. Without mysterious forces of the Sinbad, 56. FG would never achieved so many aerial victories!

http://www.purr-n-fur.org.uk/featuring/war01.html#air






Friday, March 1, 2013

II./NJG 1 Besatzung Fries & Staffa vs 56th Fighter Group Thunderbolt


JUST FLY STRAIGHT AND LEVEL, OR I´LL MISS!





Back in 2005, I recounted some memoirs published in Revi (No.59) of Alfred Staffa who served with the night fighter unit II./NJG 1 between 1942 and 1945, first as a radio operator and later radar operator, for Otto H. Fries. Together, they downed 18 British bombers. They themselves were shot down several times. Flying the He 219, Staffa ejected three times during combat, and Fries twice. One engagement in a daylight interception of American aircraft very nearly became a fateful one, and it was this event that was the focus of the Revi article. Eduard and the editors of Revi have come to an agreement to reprint the article, and so here it is with minor changes and with the added bonus of a commentary by Alfred Staffa, who forwarded them to me after the original article had come out.

The majority of our readers will already be well aware of the eventual outcome of the German pitting of twin engined fighters against the American four engined heavy bombers. After initial successes in 1943, the chances of German twins in daylight combat ops gradually decreased in proportion to the number and range of American escort fighters. The climax of this situation was attained in March, 1944. At that point, crews of twin engined day and night fighters were pulled off of daytime operations. 

Complete article can be donloaded here - pages 19 - 23, translation by John Bubak:

LEŤ KLIDNĚ DÁL, NEBO SE NETREFÍM!

V roce 2005 jsem pro časopis Revi (č. 59) publikoval vzpomínky Alfreda Staffy, jenž v letech 1942 až 1945 sloužil u noční stíhací jednotky II./NJG 1 jako radista a později radarový operátor v osádce Otto H. Frieseho. Společně sestřelili 18 britských bombardérů. Sami byli několikrát sestřeleni. Na Heinkelu He 219 se Staffa celkem třikrát katapultoval v boji a Fries dvakrát. Jednou se jim málem stalo osudným denní nasazení pro americkým letounům a právě tomuto tématu se věnuje článek z Revi. Eduard a redakce časopisu Revi se dohodli, že článek vydáme znovu, a tak jej dostáváte v mírně upravené podobě, a navíc s komentáři od Alfreda Staffy, které mi napsal poté, co článek vyšel. 

Řada čtenářů jistě ví, jak nakonec dopadlo nasazení německých dvoumotorových stíhaček proti americkým čtyřmotorovým bombardérům. Po počátečních úspěších v roce 1943 se šance osádek německých dvoumotoráků v denním boji stále zmenšovaly v závislosti na tom, jak rostl počet a dolet amerických doprovodných stíhaček. Tato neblahá situace vyvrcholila v březnu 1944. Tehdy byly osádky dvoumotorových denních i nočních stíhaček z denních operací staženy.

Celý článek naleznete zde na stranách 19 až 23, překlad Honza Bubák: